mr ag verkehrstechnik
Stets Teil der Lösung
Wir montieren, warten und demontieren Lichtsignalanlagen normgerecht.
Ein Arbeiter in orangefarbener Warnkleidung und Helm repariert eine Ampel an einer Kreuzung.
Notfall & Unfall
  • Kurze Reaktionszeit
  • Provisorium steht innert kurzer Zeit
  • Maste, Kabel und Signalportale bringen wir mit
  • Verkehr läuft weiter
Projekt & Montage
  • Vorlauf dauert zwei Wochen
  • Wir planen in CAD & entwicklen Halterungen
  • Schweizweite Montage
  • Bauzeit = 1 Woche pro 1 LSA
Vorteile
Was uns von anderen Anbieter unterscheidet
Wir halten Lieferzeiten kurz und Sperrzeiten minimal. Unsere Halterungen passen beim ersten Einsatz. Das Kernteam bleibt konstant.
Material ab Lager
Maste, Stahl, Rohr und Kabel stehen bei uns bereit. Kabelersatz nach einem Unfall erfolgt in der gleichen Nacht. Sie sparen Verkehrsdienst und Sperrkosten.
Konstantes Kernteam
Unsere Mitarbeiter bringen bis zu 25 Jahre Erfahrung mit. An Ihrer Anlage arbeiten immer dieselben Monteure. Abstimmungen bleiben kurz. Einarbeitungszeit entfällt.
Erreichbar rund um die Uhr
Wir sind 24h erreichbar. Provisorien setzen wir nach Möglichkeit am selben Tag. Die permanente Lösung folgt umgehend.
Eigenentwickelte Halterungen
Wir konstruieren Halterungen in CAD passend zu CH‒Normen und zu Ihrer Anlage. Die Montage erfolgt ohne Anpassungen vor Ort. Die Lebensdauer ist höher als bei Standardteilen.
Dienstleistungen
Was wir für Sie umsetzen
Montage, Wartung und Demontage von Lichtsignalanlagen bilden unser Kerngeschäft. Wir übernehmen Reparaturen, Bauleitung, Steuerungen und Glasfaserinstallationen.
Techniker in orangefarbener Weste vor geöffnetem Schaltschrank mit Verkabelung und elektrischen Komponenten.
Maschinensteuerungen
Wir programmieren Steuerungen für Verkehrstechnik. Die Kontrollen führen wir nach SUVA‒Richtlinien durch. Sie erhalten abnahmefähige Protokolle.
Arbeiter in orangefarbener Schutzkleidung repariert eine Ampel von einer Hebebühne aus.
LSA montieren und warten
Wir montieren, warten und demontieren LSA nach ASTRA‒ und Kantonsnormen. Die Planung erfolgt in CAD. Jeder Mast wird einzeln gezeichnet.
Arbeiter in orangefarbener Kleidung steht neben einem weißen Transporter und einem Baustellen-Warnschild.
Fachbauleitung auf Autobahnen
Wir koordinieren Elektroinstallationen auf Autobahnen. Die Schnittstellen zu Tiefbau, Werkleitungen und Verkehrsdienst stimmen wir ab.
Autobahn-Verkehrsschild mit Text "A2 GOTTHARD-TUNNEL" und "6 km" unter einem Stau-Warnsymbol.
Reparatur Wechselverkehrs-zeichen
Wir reparieren defekte Anzeigen auf Autobahnen. Die Einsätze erfolgen nachts. Am Morgen ist die Anlage wieder betriebsbereit.
Ein Lagerraum mit Metallregalen voller aufgewickelter Kabel in verschiedenen Farben und Größen.
Glasfaserinstallation
Wir verlegen Glasfaserkabel für Verkehrsleitsysteme. Die Verlegung erfolgt in Schutzrohren oder an Masten. Wir spleissen und messen die Dämpfung vor Ort.
Techniker in orangefarbener Weste vor geöffnetem Schaltschrank mit Verkabelung und elektrischen Komponenten.
Maschinensteuerungen
Wir programmieren Steuerungen für Verkehrstechnik. Die Kontrollen führen wir nach SUVA‒Richtlinien durch. Sie erhalten abnahmefähige Protokolle.
Arbeiter in orangefarbener Schutzkleidung repariert eine Ampel von einer Hebebühne aus.
LSA montieren und warten
Wir montieren, warten und demontieren LSA nach ASTRA‒ und Kantonsnormen. Die Planung erfolgt in CAD. Jeder Mast wird einzeln gezeichnet.
Arbeiter in orangefarbener Kleidung steht neben einem weißen Transporter und einem Baustellen-Warnschild.
Fachbauleitung auf Autobahnen
Wir koordinieren Elektroinstallationen auf Autobahnen. Die Schnittstellen zu Tiefbau, Werkleitungen und Verkehrsdienst stimmen wir ab.
Eigenentwicklungen
Halterungen und Prüfgeräte aus eigener Entwicklung
Wir entwicklen Halterungen in CAD. Sie entsprechen CH‒Normen.
Seilträger für Signalgeber
Diese Konstruktion trägt Signalgeber an Drahtseilen. Sie hält Wind und Wetter stand.
Nahaufnahme einer Oberleitung für Straßenbahnen mit unscharfen Gebäuden und Himmel im Hintergrund.
Drei L-förmige Metallhalterungen mit zylindrischen Stiften und Löchern auf weißem Hintergrund.
Kamerawinkel für Traficam
Diese Halterung trägt Verkehrskameras. Sie entspricht CH-Anforderungen.
Schleifenprüfgerät 2 bis 4 Kanäle
Dieses Gerät prüft Induktionsschleifen direkt am Schacht oder am Strips. Es zeigt Schleifenbelegung optisch und akustisch an.
Graues, rechteckiges Messgerät mit farbigen Anschlüssen und einem seriellen Port auf weißem Hintergrund.
Ein Handwerker in orangefarbener Arbeitskleidung, Schutzbrille und Gehörschutz sägt Holz mit einer Kreissäge.
Spezialanfertigungen auf Anfrage
Wir fertigen Halterungen für Solarmodule, Sensoren und Kameras. Die Konstruktion erfolgt nach Ihren Vorgaben.
Prozess
Wie ein Projekt bei uns abläuft
Von der Anfrage bis zur Inbetriebnahme durchlaufen Sie vier Schritte. Wir nennen Ihnen klare Termine.
01
Anfrage
Sie rufen an oder schreiben uns mit Plänen und Skizzen. Wir prüfen Werkleitungen, zeichnen jeden Mast in CAD und erstellen ein Festpreisangebot binnen 3 Tagen.
02
Vorbereitung
Wir kommissionieren Material ab Lager, schneiden Maste zu, längen Kabel ab und blocken Team sowie Transport. Die Vorbereitung läuft parallel zur Bewilligung.
03
Montage
Wir stellen Maste, verlegen Kabel, schließen Signale an und messen Schleifen parallel. Bei Defekten suchen wir den Fehler und setzen Provisorien am selben Tag.
04
Übergabe
Wir prüfen Rot-Gelb-Grün und testen Kontaktschleifen. Sie erhalten Fotos, Protokoll und die Anlage abnahmebereit.
Tool
Kurzschlussstrom am Leitungsende berechnen
Berechnen Sie IK Ende für Ihre Elektroplanung.

IK Rechner

[A]
[m]
0.00
[A]
Dieses Tool berechnet den Kurzschlussstrom am Leitungsende. Sie geben IK Anfang, Länge und Querschnitt ein. Das Ergebnis erscheint automatisch. Die Berechnung gilt für Kupferleitungen bei 230 Volt.
Wir nutzen diese Formel täglich bei Elektroinstallationen. Das Tool hilft Planern und Elektrikern bei der Auslegung. Die Werte dienen als Richtwerte für die Projektplanung.
Erfahrung
Zahlen, die überzeugen
Wir arbeiten seit 30 Jahren in der Verkehrstechnik. Das Kernteam bleibt konstant.
30+
Jahre im Geschäft
Unsere Mitarbeiter arbeiten seit 15 Jahren zusammen.
95%
Weiterempfehlung
48 von 50 Stammkunden empfehlen uns aktiv weiter.
250+

Lichtsignalanlagen

Über 250 Anlagen installiert, jede in CAD geplant.
40 km
Kabel verlegt pro Jahr
30 bis 40 Kilometer Kabel jährlich, jeden Meter gemessen.
Schiffe liegen an einem Seeufer vor bewaldeten Hügeln und schneebedeckten Bergen unter blauem Himmel.